Prueba de dificultades progresivas:
Se disputa sobre seis, ocho o diez obstáculos, los cuales son progresivamente más difíciles. No puede haber ninguna combinación de obstáculos. Las dificultades no se deben solamente a la altura y fondo de los obstáculos, sino también al trazado dispuesto.
Prueba de derbi:
Se desarrolla sobre una distancia mínima de 1.000 m y máxima de 1.300m, sobre un recorrido en el que al menos, la mitad de los esfuerzos son sobre obstáculos naturales y con un solo desempate, si así se ha previsto. No tiene tiempo cronometrado pero sí tiene un tiempo límite.
Prueba de dobles y triple:
Presenta un recorrido que comprende seis obstáculos: uno simple como primer obstáculo y cinco combinaciones, de las que al menos un obstáculo debe ser un triple.
Prueba de potencia:
consiste en un máximo de cinco rondas,la primera ronda se compone de cuatro a seis grandes obstáculos individuales, incluyendo el muro de potencia. Se prohíben todas las combinaciones de obstáculos, rías, fosos y obstáculos naturales. Para los desempates, sólo hay dos obstáculos, un fondo o un vertical y el muro de potencia, y los obstáculos verticales deben elevarse y los horizontales ensancharse en cada ronda, si los participantes empatados para el primer puesto no han sido penalizados en el recorrido precedente. En caso de igualdad después de la quinta ronda, los competidores comparten el primer premio.
En este concurso el caballo debe mostrar plena confianza en el jinete ya que los caballos no ven lo que hay detrás del muro de potencia. En los últimos tiempos se ha reducido la participación del competición de potencia en los concursos ecuestres, por considerarse demasiado peligrosa para la salud del caballo si este se accidenta, y las competiciones se han ido reemplazando por el concurso de destreza de seis barras.
Prueba de seis barras:
Para esta prueba, los caballos deben pasar seis obstáculos verticales dispuestos en línea recta y separados con una distancia de dos pasos, que equivalen a unos 11 m de distancia entre ellos. Deben construirse de forma idéntica usando solo barras del mismo tipo. Esto obligaría a una pista con un mínimo de 96 m para que pueda ser realizable. Según el tamaño de la pista, pueden ser menos de seis. Todos los obstáculos pueden ser colocados a la misma altura, o con alturas progresivas, En caso de rehuse o desobediencia, el competidor debe retomar el recorrido en el obstáculo donde fue cometida la falta. El primer desempate se debe disputar sobre los seis obstáculos que previamente se han elevado progresivamente, salvo en el caso en que los competidores empatados por el primer puesto hayan penalizado en el recorrido inicial. Después del primer desempate se puede reducir el número de obstáculos hasta tres cuatro, siempre retirando los obstáculos más bajos y manteniendo la distancia entre ellos alrededor de los 11 m, tal como se dispuso inicialmente. Puede suceder que si hay múltiples desempates, la altura de los obstáculos en las rondas finales se eleven a más de 1,80 m.
Concursos de caza o de velocidad y conducción:
La finalidad de estas pruebas es probar la obediencia, la conducción y la velocidad del caballo a lo largo de recorridos que deben ser sinuosos con obstáculos variados. Todas las pruebas de este tipo son denominadas pruebas de velocidad y conducción . Son llamadas pruebas de caza aquellas que contienen obstáculos naturales tales como terraplenes, taludes, fosos, etcétera.
En todas se permiten obstáculos alternativos que den al competidor la posibilidad de acortar su recorrido, pero saltando un obstáculo más difícil. En el plano del recorrido no estará establecido ningún trazado fijo a seguir, pero se colocará una serie de flechas indicando la dirección en que se debe saltar cada obstáculo. También se pueden incluir puntos de paso obligado sólo en casos de absoluta necesidad.
